Iako je prošla i ova godina bila obilježena rastom averzije banaka, baš kao i opće javnosti, prema financiranju brodogradnje koja nas je naviknula da prije svega proizvodi gubitke, u pozadini priče o bezuspješnim pokušajima spašavanja Uljanika realiziran je jedan od kvalitetnijih brodograđevnih poslova koji otkriva dvije vrlo bitne stvari: a) brodogradnja u Hrvatskoj ima smisla jer može biti profitabilna te b) posljedično ima smisla podržavati i financijski pratiti brodogradnju. Ispalo je, naime, da je hrvatska razvojna banka u vlasništvu države - HBOR - uspjela usporedno dok je trajala financijska agonija Uljanika u poslu s drugim brodogradilištem, Brodosplitom, zaraditi lijepih 3,5 milijuna eura.
Fokus na tonaži
No, valja obratiti pažnju kako je ranija praksa države bila...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....