‘Ljudski faktor je trenutno najveći problem, a evo koje će hrvatske zračne luke najbolje proći‘

U ovom trenutku svjedoci smo opravka zračnog prometa, ali vidljive su i posljedice nepravovremene pripreme tvrtki sudionika u zračnom prometu. Tonči Peović, predsjednik Udruženja zračnog prometa pri HGK, ističe da su poremećaji posljedica činjenice da nitko nije znao kada će se i u kojem obujmu vratiti interes putnika za putovanja zrakoplovima.

- Zbog krize avioprijevoznici su smanjili broj zaposlenika ili su ih poslali na čekanje. Do najvećeg smanjenja broja zaposlenika došlo je u tvrtkama koje pružaju privatne usluge u velikim zračnim lukama. Broj svojih zaposlenika najviše su reducirale tvrtke koje obavljaju usluge zaštitnog pregleda, što je veliki problem za europske zračne luke. Tijekom covid-krize te tvrtke nisu imale pravo na državne potpore, tako da su se našle u jako t...