Brza željeznica

VIDEO Prvi superbrzi pametni vlak na svijetu vozi sam brzinom 350 km/h, a ima i 5G signal

AUTOR:

  • Novac.hr

OBJAVLJENO:

4.1.2020. u 16:08

AUTOR:

  • Novac.hr

OBJAVLJENO:

4.1.2020. u 16:08

(191129) -- ZHANGJIAKOU, Nov. 29, 2019 -- A high-speed train runs on the Beijing-Zhangjiakou high-speed railway in Zhangjiakou, north China's Hebei Province, Oct. 25, 2019. The construction of each station along the Beijing-Zhangjiakou high-speed railway is to be completed soon, following the operational test of each station., Image: 485498663, License: Rights-managed, Restrictions: WORLDWIDE RIGHTS AVAILABLE EXCLUDING CHINA, HONG KONG ONLY. End users shall not licence, sell, transmit, or otherwise distribute any photographs represented by eyevine, to any third party. Contact eyevine for more information: Tel: +44 (0) 20 8709 8709 Ema, Model Release: no, Credit line: Xinhua / Eyevine / Profimedia
Xinhua / Eyevine / Profimedia

Prvi pametni vlak na svijetu povezuje Peking i Zhangjiakou

U sklopu priprema za zimske Olimpijske igre koje će se u Kini održati 2022., ta je zemlja dobila prvi pametni vlak na svijetu. Pritom je bitno naglasiti da vlak 174 kilometra dugom linijom od Pekinga do Zhangjiakoua, dva grada u koji će biti domaćini Igara, vozi sam. Brzinom od 350 kilometara na sat, pametni vlak skraćuje vrijeme vožnje između dva grada s tri sata i sedam minuta na samo 47 minuta, piše The Beijinger.

- Jing-Zhang superbrza željeznica s pametnom izgradnjom, pametnom opremom i pametnim funkcijama ulazi u povijest kao prva svjetska pametna željeznica – rekao je inženjer Li Hongxia.

Vagoni su opremljeni sustavom automatske vožnje, 5G signalom, pametnim svjetlom te bežičnim postajama za punjenje uređaja. Vlak i željeznicu Kinezi su gradili četiri godine, a na cijeli projekt potrošili su šest milijardi funti, što je 52,4 milijarde kuna.

Samovozeći Fuxing superbrzi vlakovi, čije ime znači “pomlađivanje”, već voze navedenom linijom, koja je ključni dio strategije proširenja kineske superbrze prometne mreže. Vlakovima upravlja globalni satelitski navigacijski sustav Beidou, vrijedan sedam milijardi funti, kojeg je Kina sama razvila, a u potpunosti će biti završen sljedeće godine. Cilj je konkurirati i u konačnici zamijeniti američki GPS.

 

Ipak, iako su vlakovi programirani da voze sami, u njima će svejedno biti vozač kako bi nadgledao automatsku vožnju i reagirao u potencijalnom iznenadnom slučaju. Vlakove će održavati i popravljati roboti, a oni će i stajati na postajama gdje će pomagati putnicima u, primjerice, nošenju prtljage te će im davati informacije o smjeru i lokacijama u gradu u kojem se nalaze.

Inače, Kina ima najveću željezničku mrežu od ukupno 139.000 kilometara, a na superbrzu mrežu, koja je također najveća na svijetu, odnosi se 35.000 kilometara.

(191129) -- ZHANGJIAKOU, Nov. 29, 2019 -- A high-speed test train runs past the Huailai Station along the Beijing-Zhangjiakou high-speed railway in Zhangjiakou, north China's Hebei Province, Nov. 27, 2019. The construction of each station along the Beijing-Zhangjiakou high-speed railway is to be completed soon, following the operational test of each station., Image: 485498535, License: Rights-managed, Restrictions: WORLDWIDE RIGHTS AVAILABLE EXCLUDING CHINA, HONG KONG ONLY. End users shall not licence, sell, transmit, or otherwise distribute any photographs represented by eyevine, to any third party. Contact eyevine for more information: Tel: +44 (0) 20 8709 8709 Ema, Model Release: no, Credit line: Xinhua / Eyevine / Profimedia
Xinhua / Eyevine / Profimedia

Prvi pametni vlak na svijetu povezuje Peking i Zhangjiakou