Hrvatska na logističkoj karti Europe - prilika koju ne smijemo propustiti zbog održivog rasta

Logistika, laka industrija i data-centri predstavljaju jednu od najvećih strateških prilika za hrvatsko gospodarstvo. Sve više domaćih i stranih tvrtki prepoznaje vrijednost ulaganja u logističke hubove i centre, kako za vlastite potrebe, tako i za najam trećim stranama. Primjećujemo da se gotovo svaki logistički centar iznajmi u punom kapacitetu u vrlo kratkom roku, što jasno pokazuje da je potražnja i dalje znatno veća od ponude. Takva dinamika potvrđuje ne samo rastući interes za prostorom, već i snažnu ulogu Hrvatske kao tranzitne točke za cijelu jugoistočnu Europu.

Najvažnija prednost Hrvatske u ovom segmentu jest njezin geografski položaj, koji cestovno povezuje jugoistočnu Europu, pa i Tursku, sa središnjom i zapadnom Europom. Na ovim rutama prolaze čak tri ključna paneuropska prometna koridora - Vc, Vb i X. Uz to, Hrvatska nudi relativno brzo izdavanje građevinskih dozvola za nove projekte, što predstavlja veliku prednost u konkurentnom međunarodnom okruženju. Brza administracija i predvidljivost procedura ključni su za privlačenje velikih investitora, jer u logistici vrijeme znači novac.

S druge strane, određena područja zahtijevaju dodatne napore i investicije. Kvaliteta željezničke infrastrukture traži značajna poboljšanja, posebice u unutrašnjosti zemlje, kako bi vlakovi mogli prometovati primjerenim brzinama. Potrebno je proširiti mrežu, obnoviti kritične dionice i omogućiti pouzdan transport teškog i voluminoznog tereta. Isto tako, olakšavanje akvizicije zemljišta ostaje ključno, što uključuje uređenje zemljišnih knjiga i rješavanje pitanja manjinskih vlasnika. U tom smislu, koordinirani pristup institucija i privatnog sektora može znatno ubrzati razvoj logističkih kapaciteta i otvoriti nove prilike za domaće poduzetnike.

Jedan od najznačajnijih projekata u ovom segmentu svakako je Rijeka Gateway, realiziran u partnerstvu Maerska i ENNA-e. Rijeka Gateway ima kapacitet od 650.000 TEU godišnje, a nakon realizacije druge faze kapacitet će se povećati na gotovo 1,100.000 TEU. Ove brojke Hrvatsku stavljaju na globalnu mapu brodsko-kontejnerskog prijevoza.

Međutim, važnost ovog projekta nije samo u povećanju kapaciteta; riječ je i o stvaranju novih radnih mjesta, privlačenju dodatnih logističkih investicija te jačanju hrvatske trgovinske pozicije na međunarodnom tržištu. Ovaj projekt primjer je kako strateški razvoj luke može generirati višestruku korist za gospodarstvo, uključujući rast izvoza i jačanje domaće industrije.

Uloga Udruge trgovine i logistike u ovom procesu ključna je i ne smije se podcijeniti. Kao predstavnik poduzetnika, Udruga kontinuirano savjetuje, lobira i inicira promjene kod institucija kako bi se olakšalo poslovanje, smanjili administrativni tereti i stvorili uvjeti za stabilan rast. Aktivno sudjeluje u procesu izmjena Zakona o trgovini i Zakona o zaštiti potrošača, a prošle godine bila je među prvima koji su pokrenuli pitanje zatvorenih distribucijskih sustava. Suradnja s Ministarstvom gospodarstva rezultirala je ukidanjem zakonske odredbe koja je prijetila dodatnim troškovima poduzetnicima, čime su doslovno sačuvani deseci milijuna eura. Udruga trgovine i logistike jasno pokazuje kako proaktivni rad udruga može stvoriti stvarnu dodanu vrijednost za cijelu zajednicu poduzetnika te poboljšati konkurentnost Hrvatske u regiji.

Sve ove aktivnosti potvrđuju da Hrvatska ima sve preduvjete da postane logistički i industrijski centar regije. Svojom strateškom pozicijom, rastućom potražnjom za logističkim kapacitetima te aktivnim sudjelovanjem poduzetničkih udruga možemo stvoriti uvjete za održiv i konkurentan rast. Ako uspijemo kapitalizirati ove prilike, Hrvatska može postati gospodarski tigar u segmentu logistike, lake industrije i data-centara. Ako propustimo ovu šansu, potencijal ostaje neiskorišten, a Hrvatska riskira da zaostane u odnosu na svoje susjede.

Trendovi u Europi, a sve više i u Hrvatskoj, ukazuju na smanjenje trgovačkih površina u korist logistike, data-centara ili stanovanja. Takvu priliku prepoznali smo i u Focus Investu, vlasniku Westgate Business Parka i trgovačkog centra Westgate City. Pokrenuli smo projekt konverzije dijela trgovačkih kvadrata u uredske prostore i integrirani poslovni park. Projekt konverzije je u tijeku, a prvi zakupci su već ušli u nove prostore, dok će sljedeći ući tijekom 2026. godine.

U poslovno-trgovačkom centru Westgate City trgovina će i dalje ostati važan segment našeg poslovanja, uz zadržavanje svih ključnih brendova kojih je više od 100.

U Westgate Business Parku, najvećoj privatnoj poslovnoj zoni u regiji koja se prostire na gotovo milijun kvadrata komunalno opremljenog zemljišta, prošlog je mjeseca dovršena prva transakcija, kojom je Kuhn Grupa, vodeći međunarodni distributer profesionalnih građevinskih strojeva i opreme, preuzela zemljište na kojem će sagraditi regionalni centar s trgovačkim i skladišnim prostorima te centrom za servis građevinske opreme.

Paralelno finaliziramo pregovore s drugim potencijalnim kupcima i zakupcima, s ciljem da Westgate postane najveća poslovno-trgovačka aglomeracija zapadno od Zagreba. Ovakvi projekti jačaju konkurentnost Hrvatske u regiji te stvaraju dodanu vrijednost kroz nova radna mjesta, porezne prihode i unapređenje infrastrukture.