Kineski proizvođač električnih automobila BYD nadmašio je američkog konkurenta Teslu i u 2025. po prvi put postao tvrtka s najviše prodanih vozila. Konkretno, najnovije izvješće pokazuje da im je prošle godine prodaja porasla za gotovo 28 posto, na više od 2,26 milijuna električnih automobila. Tesla svoju ukupnu prodaju tek treba otkriti, no analitičari procjenjuju da ona nije premašila 1,65 milijuna, što je značajno manje od prodaje BYD-a, piše BBC.
Za američku Teslu 2025. je bila teška godina koju su obilježile političke aktivnosti suosnivača i direktora Elona Muska te sve intenzivnija konkurencija iz Kine, pa su rezultati očekivano slabiji. Prodaja Tesle je, naime, zbog negativnih reakcija na Muskovu ulogu u administraciji američkog predsjednika Donalda Trumpa, pala u prvom tromjesečju 2025., a i dio investitora u Teslu bio je zabrinut jer su smatrali da najbogatiji čovjek na svijetu nije dovoljno fokusiran na proizvodnju e-automobila.
Najveći pritisak kineskih tvrtki poput Geelyja, MG-a i BYD-a došao je u obliku cijena koje su bile ispod razine cijena etabliranih marki čime su privukli pažnju potrošača. Iako je Tesla odgovorila lansiranjem jeftinijih verzija dvaju najprodavanijih modela u SAD-u, BYD ih je ipak prestigao na godišnjoj razini.
Iako je po pitanju električnih vozila zabilježio značajan rast prodaje (28 posto), BYD je u 2025. prodao 8 posto manje plug-in hibrida, a ukupna prodaja svih modela dosegla je 4,6 milijuna automobila. Domaća prodaja im je pala zbog sve razvijenije konkurencije, u odnosu na koju BYD više nije toliko značajno tehnološki napredniji kao što je bio ranije.
Reuters piše kako je BYD u veljači odgovorio ponudom električnih automobila s naprednim značajkama autonomne vožnje po cijeni od samo 9.555 dolara te mjesec dana kasnije lansirao dva modela opremljena tehnologijom ultrabrzog punjenja, no to nije uspjelo zaustaviti gubitak tržišnog udjela u korist konkurencije. U svibnju je uslijedilo veliko smanjenje cijena više od 20 njihovih modela, no posljedica je bila rasprodaja dionica u cijelom kineskom automobilskom sektoru. BYD je potom usporio proizvodnju i odgodio planove za proširenje kapaciteta.
Zbog izazova na “domaćem terenu”, BYD se sve više oslanja na inozemna tržišta, a na njima sve bolje posluje. Prošle godine je izvan Kine prodano rekordnih 1.046.083 vozila, što je skok od 150,7 posto u odnosu na 2024. U 2026. ciljaju na prodaju od 1,6 milijuna električnih automobila na inozemnom tržištu.
Posebno velik rast zabilježen je u Europi — u studenom 2024. na Starom kontinentu registriran je 4.821 BYD-ov automobil, da bi se samo 12 mjeseci kasnije ta brojka povećala na 16.158 automobila. Kada se ovim podacima, koje je prikupilo Europsko udruženje proizvođača automobila (ACEA), dodaju i podaci o prodaji u Ujedinjenom Kraljevstvu, Islandu, Lihtenštajnu, Norveškoj i Švicarskoj, prodaja se više nego utrostručila na 21.133 vozila, prenosi Wall Street Journal. Doduše, podaci pokazuju da BYD u Europi nadmašuje domaće proizvođače automobila poput Volkswagena i američke konkurente poput Tesle Muska u smislu mjesečnog rasta prodaje, ali ne i kada je riječ o ukupnom broju prodanih vozila. Ipak, BYD-ova stopa rasta od 276 posto, koja je daleko bolja od Volkswagenova rasta od 4,6 posto i Teslina pada od 28 posto, pokazuje da europski vozači sve više prihvaćaju njihovu liniju električnih i hibridnih vozila.
Prvi put u povijesti kineski div europskim kupcima prodaje više električnih automobila od Tesle
S druge strane, registracije Tesle u Europskoj uniji u studenom su pale za više od 34 posto u odnosu na prethodnu godinu, na 12.130 jedinica. Kada se uključe Ujedinjeno Kraljevstvo, Island, Lihtenštajn, Norveška i Švicarska, prodaja je pala za gotovo 12 posto, na 22.801, što je ipak nešto više od ukupnog broja registriranih BYD-a.
Europsko udruženje proizvođača automobila izvijestilo je da je u studenom ukupna prodaja električnih vozila u Europi porasla za 44 posto u odnosu na isto razdoblje 2024., a prodaja plug-in hibrida za 38 posto.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....