Kad su prošlog tjedna, nakon dugoočekivane i dugozazivane deregulacije tržišta, cijene nastave u autoškolama porasle i do 30-ak posto građani su - razumljivo - bili razočarani. Godinama su slušali uvjeravanja kako se ključni razlog visokim troškovima ishođenja vozačke dozvole u Hrvatskoj krije u sumnjivom odnosu države i “autoškolskog lobija” kojem nesposobni i potencijalno korumpirani činovnici regulativnim određivanjem cijene rada omogućuju bogate ekstraprofite na račun nemoćnog potrošača.
Kad su prošlog tjedna, nakon dugoočekivane i dugozazivane deregulacije tržišta, cijene nastave u autoškolama porasle i do 30-ak posto građani su - razumljivo - bili razočarani. Godinama su slušali uvjeravanja kako se ključni razlog visokim troškovima ishođenja vozačke dozvole u Hrvatskoj krije u sumnjivom odnosu države i “autoškolskog lobija” kojem nesposobni i potencijalno korumpirani činovnici regulativnim određivanjem cijene rada omogućuju bogate ekstraprofite na račun nemoćnog potrošača.
Kad je tomu tako, ima li logičnijeg poteza u korist potrošača nego da se oduzme moć državi, a određivanje cijene prepusti tržišnim silama otvorenog nadmetanja pružatelja usluga? Uostalom, vidjeli smo kako je cijela priča lijepo uspjela u slučaju liberalizacije tržišta taksi ...
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....